A Prefeitura do Rio de Janeiro deu início à implantação de novos trechos cicloviários em três regiões da cidade, com intervenções na Tijuca, em Botafogo e na ligação entre Glória e Cinelândia. As obras começaram em abril de 2026 e têm prazo estimado de conclusão de 90 dias.
Os trechos contemplados incluem a Rua Conde de Bonfim, entre a Praça Saens Peña e a Rua Uruguai, a Rua Muniz Barreto, entre as ruas Pinheiro Machado e São Clemente, e a Rua Augusto Severo, conectando importantes áreas do Centro e da Zona Sul. As intervenções priorizam a continuidade da malha cicloviária e a conexão entre bairros e equipamentos urbanos.
A iniciativa integra um conjunto mais amplo de ações voltadas à mobilidade urbana sustentável, que prevê a implantação de cerca de 50 quilômetros de ciclovias até 2028, com investimento estimado de R$ 20 milhões. Além da expansão, o programa inclui a requalificação da sinalização e a consolidação de eixos estruturantes para circulação de bicicletas.
Do ponto de vista do planejamento urbano, as intervenções estão alinhadas ao Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Rio de Janeiro (PMUS-Rio), instrumento que orienta a política de mobilidade no município desde 2019. O plano estabelece uma hierarquia de priorização que favorece o transporte coletivo e os modos ativos, como o ciclismo e a caminhada, em detrimento do transporte individual motorizado.
A expansão da infraestrutura cicloviária não se limita à criação de novos trechos, mas se insere em uma estratégia de reorganização do sistema de deslocamentos urbanos. O objetivo é promover maior integração modal, ampliar o acesso a diferentes regiões da cidade e reduzir impactos ambientais associados ao transporte.
