A entrega do primeiro trecho da Nova Serra das Araras representa um marco nas obras de modernização da BR-116, na Via Dutra, uma das principais ligações rodoviárias entre os estados do Rio de Janeiro e de São Paulo. A inauguração da etapa inicial sinaliza o avanço de um dos maiores empreendimentos de infraestrutura rodoviária atualmente em execução no país e antecipa parte dos benefícios previstos para o trecho, historicamente conhecido pelo intenso fluxo de veículos e pelos desafios relacionados à segurança viária.
A obra, que ocorre sob fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), já ultrapassou 65% de execução física. O cronograma vem sendo desenvolvido em ritmo superior ao inicialmente previsto e a expectativa é de que a conclusão integral ocorra no primeiro semestre de 2027.
A Nova Serra das Araras substituirá o traçado existente por uma estrutura mais moderna, com ampliação da capacidade operacional e melhoria das condições de segurança. O projeto contempla quatro faixas de rolamento em cada sentido, 24 novos viadutos, duas rampas de escape para veículos pesados, três passarelas, acostamentos e um novo traçado com curvas mais suaves, adequado às atuais demandas de tráfego.
A intervenção busca solucionar um dos principais gargalos logísticos do país. A rodovia Presidente Dutra recebe diariamente grande volume de veículos leves e pesados, desempenhando papel estratégico para o transporte de cargas entre as regiões Sudeste e Sul e para a conexão entre importantes pólos econômicos.
Segundo a concessionária Rio-SP, a nova configuração da rodovia permitirá elevar a velocidade operacional do trecho, reduzir o tempo de viagem e aumentar significativamente a segurança dos usuários. A expectativa é de que o tempo de deslocamento seja reduzido em até 50% no sentido Rio de Janeiro e em cerca de 25% no sentido São Paulo, além de diminuir a ocorrência de acidentes decorrentes das características do traçado atual.
As obras, que têm investimento estimado em aproximadamente R$ 1,5 bilhão, permanecem em andamento em diversas frentes simultâneas, envolvendo serviços de terraplenagem, escavações, contenções de encostas, construção de viadutos e desmontes controlados de rocha. Para viabilizar parte dessas atividades, continuam sendo realizadas detonações programadas, acompanhadas por interdições temporárias previamente comunicadas aos usuários da rodovia.
Fonte: Agência Brasil e Presidência da República
