Diante das altas temperaturas que o Rio de Janeiro vem enfrentando nos últimos dias, impulsionadas pela onda de calor extremo, veículos motorizados têm registrado episódios de superaquecimento, que resultam até em incêndios.
Em entrevista ao programa CBN Rio, transmitido ao vivo nesta quarta-feira, dia 19 de fevereiro, o engenheiro mecânico e de segurança do trabalho e de operação-mecânica Jaques Sherique, ex-vice-presidente do Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea), deu orientações que podem ajudar os motoristas a lidar com o superaquecimento dos veículos.
Sherique, que é profissional de Engenharia há 50 anos, alertou para os pontos principais aos quais o condutor deve ficar atento durante este período de altas temperaturas, já que os motores dos veículos não estão preparados para lidar com o calor extremo.
“Primeiro é preciso ter certeza que a manutenção do veículo, as revisões periódicas estão sempre em dia (...) O principal indicador que as pessoas, motoristas e condutores devem prestar atenção é no painel. Se acender qualquer luz, principalmente luz da temperatura ou um ponteirinho que indica a temperatura elevada do motor, o motorista tem que parar o carro imediatamente para verificar o que está acontecendo (...) Importante também é verificar vazamentos de combustível. Com a temperatura elevada, você pode ter um rompimento ou afrouxamento das mangueiras que fazem o transporte de combustível”, explicou o engenheiro que atuou 25 anos no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Rio (CREA-RJ).
O engenheiro alertou que um dos maiores riscos de superaquecimento do veículo ocorrem quando o veículo está parado e com o sistema de refrigeração da cabine ligado.
“O motorista não pode e não deve ficar com o ar-condicionado ligado por muito tempo com o veículo parado. Provavelmente a temperatura do motor vai subir muito rapidamente porque ele não está recebendo a ventilação externa, quando o carro está em movimento. Essa condição aumenta muito a temperatura do motor do carro. E aí é que você começa a ter problemas como a temperatura elevada”, observou.
O engenheiro Jaques Sherique destaca que é importante também o motorista submeter o veículo ao crivo de profissionais de mecânica de forma preventiva:
“Importante é verificar se há vazamentos de combustível. Quer dizer, com a temperatura elevada, você pode ter algum rompimento ou afrouxamento das mangueiras que fazem o transporte do combustível. Qualquer vazamento de combustível com a temperatura elevada, a gente atinge com muita velocidade o ponto de combustão ou ponto de fulgor, ou como a gente chama, o ponto de ignição. E aí, exatamente, começa o incêndio no motor do carro”.
Sherique ressalta que sempre há uma razão para explicar o superaquecimento de um veículo automotor:
“Sim, sempre tem um porquê. Ou vazou o combustível, ou a gente tem um circuito elétrico danificado. Se você tiver vapores de gasolina, vapor de combustível no cofre do motor, o motorista não percebe, ele está ali no ambiente refrigerado. Então, uma atenção muito grande tem que ser dada na parte onde se encontra o motor do veículo. E essa parte da instalação elétrica e a parte do sistema de alimentação de combustível, ele deve ser revisado periodicamente.
Especialista em segurança do trabalho, Sherique adverte também que o motorista e os ocupantes do veículo devem tomar todo cuidado no caso de incêndio provocado por superaquecimento do veículo:
“Se um veículo mostrar algum sinal de aquecimento, ou se mesmo ele estiver começando a pegar fogo, você só deve utilizar o extintor, se você souber utilizar o extintor corretamente. Não se aproxime do carro em combustão para utilizar o extintor porque pode a qualquer momento haver uma explosão, e aí você poderá ser atingido. É muito comum aqui no Brasil alguns carros terem extintor. É recomendável que a pessoa que não tenha treinamento, que não saiba utilizar, que evite usar o extintor. Então você tem que saber utilizar corretamente o extintor, quais são os procedimentos, qual é a direção do vento, qual é o tipo de extintor que vai utilizar, como vai utilizar o extintor, porque ocorrem muitos acidentes na hora em que a pessoa acha que vai apagar o incêndio.”
Outro erro comum, segundo Sherique, é abrir o capô do veículo sem conhecimento técnico.
“Sem perceber os sinais que estão acontecendo no veículo, a pessoa vai lá tentar apagar o fogo e abre o capô. No momento em que ele abre o capô, o oxigênio entra naquele ambiente, e ali você tem uma microexplosão, podendo atingir a pessoa”, afirma o engenheiro.
Principais cuidados para lidar com o superaquecimento de veículos:
- Garantir que estejam em dia todas as revisões periódicas do veículo.
- Submeter o veículo a exames de verificação se há vazamento de combustível.
- Estar atento ao painel. Se acender qualquer luz, especialmente a da temperatura do motor, parar o carro e verificar o que está ocorrendo.
- Em caso de sinal de fumaça no motor, abandonar o veículo e procurar ajuda.
- Não ficar com o carro parado e o ar-condicionado ligado por muito tempo.
- Evite tentar usar o extintor para combater algum incêndio, se não souber usá-lo corretamente.
